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| Attività Sportive Agonistiche: |
| CANOA/KAYAK |
(da Wikipedia)
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Con il termine canoa/kayak vengono usualmente indicati vari tipi di imbarcazioni sportive che hanno in comune il fatto di essere spinte e manovrate con pagaie e adoperate da diverse popolazioni mondiali: la canoa ed il kayak. Si distinguono due tipi di imbarcazione:
Il kayak prevede la posizione seduta ed una pagaia a doppia pala con cui pagaiare su entrambi i lati.
La canoa canadese prevede una posizione in ginocchio ed una pagaia a pala singola con cui pagaiare su un solo lato.
Kayak e canoa olimpica
Il Kayak e canoa acque piatte, conosciuto anche come kayak velocità o kayak olimpico, in quanto presente ai Giochi olimpici dall'edizione del 1936, è una delle discipline più conosciute della canoa.
Le imbarcazioni utilizzate per questo sport sono lunghe e strette, con pesi variabili a seconda della distanza di gara.
Il kayak olimpico
Nel kayak, il kayakista è seduto su un seggiolino (fisso o girevole), e poggia i piedi su una pedaliera, tenendo le gambe parellele e leggermente flesse, in modo tale da assicurare una spinta e un'escursione della gamba sulla pedaliera, ad ogni pagaiata, per migliorare l'avanzamento.
Viene utilizzata una pagaia a due pale sfasate tra di loro (pagaia doppia incrociata), in genere con un angolo che varia dai 70 agli 80 gradi.
È provvisto di un timone, posto sotto lo scafo, in poppa, che viene azionato da un sistema di tiranti che terminano con una "crociera" e una piccola asta che si frappone tra i piedi. Il kayakista muove i piedi per azionare il movimento del timone quando necessario.
Secondo le varie specifiche della ICF (International Canoe Federation), le imbarcazioni devono rispettare molte regole riguardo al peso, alla costruzione e alla lunghezza.
La canoa canadese
Per quanto riguarda la canoa canadese, il canoista assume una posizione alquanto inusuale. Infatti esso poggia con un ginocchio nella canoa sopra un cuscinetto concavo con la forma del ginocchio, e tiene il piede della gamba opposta molto avanti. Il canoista non potendo inginocchiarsi su un piano inclinato che è la canoa, possiede un'impostazione, ovvero una tavola liscia applicabile all'imbarcazione che consentono un maggiore equilibrio e stabilità. Per avanzare utilizza una pagaia a pala singola, dove all'altra estremità si trova "l'oliva", ovvero l'impugnatura. La pagaia può essere composta dal legno, usata dai più giovani, fino ad arrivare alla pagaia di fibra di carbonio, usata per di più dagli atleti più allenati ed esperti. È una delle discipline più difficili di questo sport. Infatti la posizione, non proprio "naturale", presuppone che si dedichi molto tempo all'apprendimento della stabilità. Il primo problema (tralasciando l'equilibrio già precario) è di natura direzionale. Infatti, potendo pagaiare da un solo lato, l'atleta è costretto a correggere costantemente la rotta per far si che la canoa non giri dalla parte opposta. La "timonata" è proprio quel particolare movimento della pagaia che, dopo la fare di trazione, ruota leggermente verso l'esterno in modo tale da correggere la direzione della poppa.
La canoa polo
La canoa polo è una specialità della canoa relativamente nuova. Si gioca in due squadre e 5 giocatori ciascuna su canoe molto larghe e corte. I materiali con cui possono essere costruite sono kevlar, plastica e carbonio. Ogni giocatore e fissato ermeticamente alla canoa da un piccolo giubbottino che si allaccia in vita, possiede un elmetto simile a quello dei giocatori di rugby e un giubbotto di salvataggio con un numero. La pagaia è quasi sempre in fibra di carbonio e la pala ha una leggera inclinazione su se sesso. E' uno sport molto giovanile e focoso molto simile al rugby. Anche nella canoa polo si gioca con una palla e due porte rialzate dal terreno. La partenza è fissata dal lancio della palla (solitamente gialla) al centro del campo e dall'urlo di sfida che recitano in coro le squadre. E' molto facile farsi male nonostante le punte delle canoe siano imbottite poiché per rubare palla occorre salire con la propria imbarcazione su quella avversaria.
Equipaggi e Imbarcazioni
Esistono 6 tipi di imbarcazioni, a seconda del numero di equipaggio e tipo di canoa (canadese o kayak), esse sono:
k1 4.20: kayak monoposto, 4.20m di lunghezza usata principalmente da bambini dai 9 agli 11 anni per imparare. possiede circa 45cm di larghezza
K1: Kayak monoposto, 5,20m di lunghezza 12kg di peso minimo
K2: Kayak biposto, 6,50m di lunghezza 18kg di peso minimo
K4: Kayak a quattro posti, 11m di lunghezza 30kg di peso minimo
In questi tipi di imbarcazioni sono ammessi equipaggi maschili e femminili.
C1: Canadese monoposto 5,20m di lunghezza 16kg di peso minimo
C2: Canadese biposto 6,50m di lunghezza 20kg di peso minimo
C4: Canadese a quattro posti 9m di lunghezza 30kg di peso minimo
In questi tipi di imbarcazione sono ammessi solo equipaggi maschili.
Materiali e tecniche di costruzione
Questo sport è in continua evoluzione. Negli ultimi anni sono state apportate sostanziali modifiche per quanto riguarda il materiale e la costruzione di pagaie e canoe. Precedentemente, le regole ICF prevedevano una larghezza minima dell'imbarcazione (nel k1 era 52cm), ma dal 2001 è stata abolita e successivamente le barche hanno subito una consistente evoluzione. Non è raro che alcune tra le più famose case produttrici si avvalgano delle migliori consulenze ingegneristiche navali, per assicurare scafi sempre migliori. Per quanto riguarda i materiali, fino a qualche anno fa il più comune era la vetroresina, diretta sostitutrice del legno, ma oggi è ormai soppiantata (per quanto riguarda imbarcazioni da gara) dal carbon/kevlar o fibra di carbonio pura. A seconda della competizione, viene scelto il materiale più adatto. Di solito le barche da maratona sono composte da un sottile strato di carbonio che permette di raggiungere pesi molto ridotti (8 a volte anche 7 kg) e se pensiamo che un k1 è lungo 5,20 metri, è veramente una sciocchezza.
Tipologie di Gare
Esistono due tipi di gare svolte in questo sport: gare di velocità e gare di fondo. Nelle gare di velocità gli atleti si suddividono in "corsie" (chiamate in gergo "acqua") distanti l'una dall'altra 9 metri, percorrendo una distanza rettilinea che va dai 200, 500, fino ai 1000 metri. In questa tipologia di gara non è ammesso sfruttare le scie d'acqua prodotte dagli atleti vicini (che costituiscono un notevole vantaggio). Nelle gare di fondo, dove le distanze percorse sono le più svariate, gli alteti partono allienati ma possono raggrupparsi sfruttando le proprie scie inoltre devono percorrere un tragitto non rettilineo, bensì caratterizzato da diversi giri di boa, a seconda della distanza percorsa. Le distanze variano a seconda dell'età e del tipo di imbarcazione. Per gli Under16 per esempio si percorrono in genere 2000 metri, mentre per gli juniores (16-18) e i senior sono 5000 metri ma in alcune occasioni possono anche diventare 10.000 metri. Nel caso di particolari manifestazioni di gran fondo la distanza può aumentare ancora arrivando alla cosidetta maratona su 20000 metri.
REGOLAMENTI FEDERAZIONE ITALIANA CANOA KAJAK
per scaricare i seguenti regolamenti, vai al sito della federazione:
www.federcanoa.it/documenti.asp?c=321
• Codice di Gara (zip)
• Regolamento Camera di Conciliazione e Arbitrato per lo Sport (pdf)
• Regolamento Attività antidoping Coni e lista sostanze e metodi proibiti 2005 (zip)
• Regolamento Federale (pdf)
• Regolamento di Giustizia Federale (zip)
• Regolamento Arbitrale (zip)
• Regolamento Antidoping e Lista delle sostanze e dei metodi proibiti 2004 (zip)
• Regolamento Internazionale (zip)
Relazione Tecnica anno sportivo 2008
 Formato RTF (10KB)
Fotografie
Lago di Ledro - 16/17 Agosto 2008 |
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Squadra Agonistica Canoa - Premiazioni Cena Sociale 2008 |
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CALENDARIO
(vedi completo)
nessun evento
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